Tradicionalmente, gestión del transportista se considera una parte o una extensión de una operación de gestión del transporte en la que la gestión de los KPI del transportista, los contratos y la gestión de las reclamaciones son las funciones principales.
La gran complejidad entorno logístico de hoy en día, que está sujeto a muchos cambios, desafíos y la "internacionalización" impulsa la necesidad de una mayor visibilidad de lo que está sucediendo exactamente en un red de portadores más allá del aspecto operativo de la misma.
Hay que estar en estrecho contacto con los transportistas para entender su dinámica, hacer cambios en la red y, al mismo tiempo, tener acceso a otros posibles transportistas. Las redes de transportistas tienden a cambiar y necesitan cambiar a menudo debido a la dinámica cambiante del cargador.

Las 5 cosas que debe saber sobre la gestión de los transportistas
Así que aquí hay 5 puntos clave que considero importantes para resaltar lo que es la gestión del transportista hoy en día.
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5 cosas que debe saber sobre la gestión de los transportistas
- Los cargadores guardan mal los datos de contacto del transportista
Muchos transportistas mantienen una lista de contactos comerciales y reúnen los contactos de correo electrónico de las licitaciones anteriores. Pero a menudo, en los puestos de ventas y gestión de cuentas en logística, las personas cambian de lugar y pueden haber dejado la empresa. Los transportistas pueden haber sido adquiridos y los correos electrónicos ya no funcionan. Esto supone un trabajo extra para el responsable de logística, ya que tiene que comprobar o encontrar nuevos contactos o invitar a menos transportistas a una licitación, lo que puede perjudicar la obtención de resultados óptimos en la misma.
- Los cargadores tienen un acceso limitado a los transportistas pequeños y medianos fuera de su zona de confort.
Cuando quiere ponerse en contacto con pequeños transportistas especializados en 10 países diferentes en un radio de 100 km de sus fábricas o centros de distribución, ¿qué opciones tiene? No muchas, la mayoría de los directivos carecen de tiempo para hacer una búsqueda exhaustiva y un examen de los transportistas, que a menudo fracasaría, ya que los transportistas locales sólo se pueden encontrar por el idioma local. Además, no siempre tienen un (buen) sitio web. Así que hay que confiar en los colegas locales o en las redes de los grandes transportistas que subcontratan a los más pequeños. En ambos casos no estás seguro de obtener lo mejor de la comunidad de transportistas.
- Los cargadores disponen de medios limitados para mantenerse al día y conectados con las noticias y novedades de los transportistas.
Aunque Linkedin se ha hecho más popular en la comunidad logística en los últimos dos años, se ha llenado de gente en general y los mensajes y publicaciones se pierden fácilmente o no se ven, mientras que Linkedin no ofrece ninguna funcionalidad específica para la logística. Los canales habituales de noticias sobre logística no son leídos por todo el mundo y muchos están vallados por tipo de transporte o por geografía. El sector de la logística necesita su propio canal vertical para buscar y agilizar la comunicación y establecer relaciones.
- Estar más cerca de sus transportistas es más importante en tiempos de incertidumbre
Hoy en día, los transportistas tienen que hacer frente a muchos retos y, con equipos logísticos con poco personal, esto es cada vez más difícil, por lo que, naturalmente, ha aumentado drásticamente la confianza en buenos socios que puedan ayudarle en tiempos difíciles.
- Los transportistas tienen medios limitados para llegar a usted
Sí, los transportistas están buscando nuevos negocios todo el tiempo, pero no pueden hacer mucho a través de su propia red y de Linkedin. Hay que decir que los contactos de los transportistas también cambian a menudo, por lo que no está claro con quién contactar y cómo. Además, es aún más difícil cuando los transportistas quieren ponerse en contacto con los cargadores más pequeños, que tienden a trabajar con los grandes transportistas en lugar de hacerlo con los más pequeños, debido a la falta de personal para gestionar un gran número de transportistas. A su vez, los transportistas quieren ser más visibles para los clientes potenciales sin hacer grandes cambios en sus gastos de ventas y marketing, que para los transportistas pequeños y medianos suele ser una función poco desarrollada.
Gestión de transportistas con TendrX
En TendrX creemos que la digitalización de la gestión de los transportistas permite a los gestores logísticos gestionar fácilmente su red de transportistas y establecer mejores relaciones con los proveedores logísticos. Al mismo tiempo, TendrX ofrece a los transportistas una oportunidad única para promocionarse y disponer de la plataforma adecuada para presentarse de forma sencilla a la comunidad de transportistas para crear nuevas asociaciones.


Sobre el autor

Pieter Kinds (1975) es director general de Freightender, una empresa de rápido crecimiento plataforma logística de aprovisionamientoy TendrXuna escisión de Freightender y una plataforma de gestión del transportista para cargadores y plataforma digital de ventas y marketing para transportistas.